鋼踏板是建筑行業施工器具的一種。正常能夠稱為鋼制腳手板，建筑鋼跳板，鋼踏板，防滑鋼踏板，走道板，鍍鋅鋼踏板，深受寬大造船業，石油平臺、電力、建筑業的不合好評并被推廣運用。目前市面上常見的鋼踏板規格是3.0m*250mm*50mm、3.0m*300mm*50mm、3.0m*240mm*45mm這三種規格的，熱鋼踏板生產材質常規厚度是1.2mm-2.0mm。鋼踏板材料要求：采用板厚1.2-2.0mm的鍍鋅鋼帶冷加工制作，其材質應符合標準《普通碳素結構鋼技術條件》(GB/700-70)，鋼材質Q195以上。鋼踏板具有規范成型的排列凸孔，防滑系數高、效果好。踏板兩側的弓形設計和底部筋板的牢固焊接更增加了其強度，堅固耐用。建筑鋼踏板安裝簡單，使用方便。嘉興打孔鋼踏板價格

安全性能不同：因為建筑跳板的作用使然,讓人們對其安全性能尤為關注.這其中,竹木跳板易變形受腐蝕,且發生安全事故也不易被察覺，鋼跳板有凸孔設計防滑性,并且平整,與腳底受力均勻,則不會因為雨天和特殊建筑情況給施工人員造成安全困擾。.便捷性能不同：竹木跳板的自重通常在10-15kg左右,鋼跳板的自重通常在10-12kg,無論從安裝和撤出,以及搬運、安裝過程,云南鋼跳板都占據絕大優勢。價格差異巨大：竹木跳板每0.7㎡的價格在二十到三十元之間;鋼跳板的價格則會高出三倍左右,每0.7㎡的價格在九十多元甚至上百元;但是鋼跳板可以多次使用,竹木跳板基本是單次或2次使用,多次使用會帶來嚴重的安全隱患。從承重度上分析,竹木跳板的承重度在200kg以內,鋼跳板的超大成重度在600kg左右,是傳統竹木跳板的3倍左右。溫州腳手架鋼踏板要多少錢建筑鋼踏板可以根據不同建筑物的需要進行定制化設計。

周轉次數遠遠高于木跳板和竹跳板，防滑性更好，每張鋼跳板上面都有防滑設計，木跳板和竹跳板是無法做防滑處理的，鋼跳板的成本低于或者等于木跳板的成本，鋼跳板的穩定性更好，不會受溫度濕度等影響強度，鋼跳板做舊處理后仍有一半的殘值。安全性能好：木跳板容易開裂、腐蝕、易燃燒，容易產生安全事故。角鋼網板更是銹蝕脫落，熱鍍鋅鋼跳板則具有防腐蝕、防燃等優點。我公司生產的鋼跳板具有規范成型的排列凸孔，防滑系數高、效果好。跳板兩側的弓形設計和底部筋板的牢固焊接更增加了其強度，3米長腳手板可同時承受5-6人的站立而不變形，堅固耐用。安裝方便快捷性規格相同的腳手板，木跳板的重量是鋼制腳手板的1.5-2倍重量，而且雨天木板吸水后更笨重，且極端不防滑。工人搭架施工時，木板須2人抬運，而我公司生產的鋼跳板一人可拿2-4片，極大的提高了工作效率，較強度性使得腳手架管的數量也能減少使用。

我們認為，隨著鋼踏板的逐步發展，新型材料的引入需要滿足以下幾個方面的需求，才可能取得根本上的突破。首先：造價問題，價格對于一種產品的市場認可，占據了不可回避的重要因素，只有符合市場訴求，得到認可的產品才有生命力。其次：生產的可塑性問題。只有適合批量化生產，這里尤其是原材料的批量化供應問題是制約生產產能的關鍵要素。之后：我們說到鋼踏板的實際使用性問題，只有便捷、高承載能力的鋼踏板，同時具有非常好的使用壽命，才會迎合現代工業發展的胃口。綜上，短期內，鋼踏板的材料還需要依托鋼材市場，但是隨著新材料的引入已經可流水線生產的研發，不久的將來，新型鋼踏板一定會大放異彩。建筑鋼踏板可以適應不同方向的工作需求。

鋼跳板的運輸中要注意在使用汽車拖運鋼跳板的時候超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定，車廂內或模板上禁止載人。駕駛員須遵守道路交通管理條例，車速不宜過快。運輸到施工現場的模板，必須擺放整齊，下部加方木墊平，并且不宜過高，謹防傾倒。鋼跳板與之前的木質跳板有很大的優勢，具有防火、防滑、防雨水的特點，而且可以重復利用，可以回收再利用，是節能環保的設備。建筑施工方面尤其要注意安全，安全是一位的，鋼跳板符合建筑工程施工的要求，有很大的發展空間。科學合理地利用有限資本是發展國民經濟的重要措施。“以鋼代木”是一項科學戰略。在實踐中，由鋼制成的各種設備部件的優點明顯優于由木材制成的部件。建筑鋼踏板可以使用多種材料制作，如鋁合金、鋼等。嘉興打孔鋼踏板價格

建筑鋼踏板是建筑工地上較常見的設備之一。嘉興打孔鋼踏板價格

鋼跳板橫鋪時的注意點：鋼跳板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于500mm;鋼跳板順鋪時，接頭宜采用搭接;下面的板頭應壓住上面的板頭，板頭的凸棱處宜采用三角木填順。1.斜道兩側及平臺周圍均應設置欄桿及擋腳板。欄桿高度應為1.2m，擋腳板高度不應小于180mm;2.拐彎處應設置平臺，其寬度不應小于斜道寬度;3.運料斜道兩側、平臺周圍和端部均應按要求設置連墻件;每兩步應加設水平斜桿;并按要求設置剪刀撐和橫向斜撐。4.斜道宜附著外鋼跳板或建筑物設置;5.運料斜道寬度不宜小于1.5m，坡度宜采用1：6;人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3;人行斜道和運料斜道的鋼跳板上應每隔250～300mm設置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。高度不大于6m的鋼跳板，宜采用一字型斜道;高度大于6m的鋼跳板，宜采用之字型斜道。嘉興打孔鋼踏板價格

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