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佛山冰盤管式冰蓄冷案例

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冰蓄冷系統運行控制往往采用兩種比較簡單的控制策略,一種以制冷機組優先供冷為主,另一種以蓄冰裝置優先放冷為主,其他不足部分互為補充。以制冷機組優先供冷為主的控制策略無法充分發揮冰蓄冷系統的“轉移負荷”能力;蓄冰優先供冷控制策略不光蓄冰裝置中的冰存在提前用盡的可能,而且制冷機組負荷會長時間工作于低負荷狀態,這些因素均致使系統運行不經濟、不合理。目前有冰蓄冷廠家采用負荷預測軟件對當前負荷進行分析,結合系列控制算法確定冰蓄冷系統運行工況的佳組合方式,同時根據系統溫度及壓力等參數,調整系統內不同執行機構(電動閥門以及變頻器)等及時動作,確保系統能夠及時跟隨空調負荷的變化,保證空調供冷效果,并以可靠、穩定的方式運行,整個系統達到經濟的運行狀態,提高系統的自動化水平,提高系統的管理效率和降低管理勞動強度。冰蓄冷取決于蓄冷速率和這一時間蓄冷槽體的狀態特性。佛山冰盤管式冰蓄冷案例

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冰蓄冷系統是如何組成的?冰盤管式系統:又稱冷媒盤管式,直接蒸發式和外融冰式系統。制冷系統的蒸發器直接放入蓄冷槽內,冰在蒸發器盤管上凍結或是融化。內融式冰蓄冷:冷水機組制出低溫乙二醇水溶液(二次冷媒)進入蓄冰槽里的盤管內,使管外的水結成冰。融冰時溫度較高的乙二二醇水溶液進入蓄冰槽里的盤管內,將管外的冰融化,乙二醇水溶液的溫度下降,再被抽回到空調負荷端使用。動態制冰:該系統的基本組成是以制冰機作為制冷設備。制冷機安裝在蓄冰槽上方,在若干塊平行板內通入制冷劑作為蒸發器使用。循環水泵不斷將蓄冰槽中的水抽出送到蒸發器的上方噴灑而下,在平板狀蒸發器表面結成一層薄冰,待冰層達到一定厚度時,制冰設備中的四通換向閥切換,使壓縮機的排氣直接進入蒸發器而加熱板面,使冰脫落。佛山冰盤管式冰蓄冷案例冰蓄冷在蓄冷過程,載冷劑(一般為重量百分比為25%的乙烯乙二醇水溶液)或制冷劑在盤管內循環。

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冰蓄冷空調的適用條件。1)晝夜負荷相差懸殊的場所、2)某一時段限制空調制冷用電的場所、3)要求采用低溫冷水或低溫送風的場所、4)區域供冷場所、5)合適的分時電價(峰谷電價比在3:1以上)和相關的優惠政策。冰蓄冷空調系統種類。按蓄冷裝置的結構形式可分為以下幾種蓄冷系統:a)封裝式蓄冷:將蓄冷介質封裝在球形或板形小容器內,并將許多此種小蓄冷容器密集地放置在密封罐或開式槽體內,從而形成封裝式蓄冰裝置。系統運行時,載冷劑在球形或板形小容器外流動,將其中蓄冷介質凍結、蓄冷,或使其融解。b)冰盤管蓄冷:冰盤管式蓄冷裝置是由沉浸在水槽中的盤管構成換熱表面的一種蓄冰設備。在蓄冷過程,載冷劑(一般為重量百分比為25%的乙烯乙二醇水溶液)或制冷劑在盤管內循環,吸收水槽中水的熱量,在盤管外表面形成冰層。

淺談冰蓄冷系統的發展歷程。冰蓄冷技術是上世紀初在美國研制并開始應用,但開始并不普及。直到八十年代世界性的能源危機,蓄冷技術的發展得到了新的、更強大的推動力。美國南加利福尼亞愛迪生電力公司于1978年率先制定分時計費的電費結構,1979年編寫并出版了《建筑物非峰值期降溫導則》,1981年后推廣應用蓄冷技術,并頒布相關的獎勵措施。到90年代,美國已有40多家電力公司制定了分時計費電價,從事蓄冷系統開發及冰蓄冷專門使用制冷機開發的公司也多達數十家。歐洲、日本等經濟發達國家以及我國的地區也在80年代開始了蓄冷技術的應用研究。日本由于戰敗引起的經濟衰退、資金緊張,90年代前,主要是發展初始投資較低的水蓄能系統,近年轉而大量發展冰蓄冷系統;1990年日本只有200個左右的冰蓄冷系統,時至,已經發展到數十萬個蓄冷空調系統,電網低谷電約有超過60%被加以利用。我國的地區已經有數千幢建筑采用蓄能空調系統。冰蓄冷其水溶液的密度與粘度稍大于水。

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淺談冰蓄冷空調系統在辦公建筑的應用及經濟性分析。隨著我國經濟的飛速發展,空調的應用已越來越普遍。據統計,國內部分大城市的高峰用電量中空調用電就占了30%以上,且用電高峰與低峰間負荷差極大。蓄冷空調系統“削峰填谷”作用有助于電網運行的優化調配和節能,從而提高設備使用率,為電網的生產和供應帶來明顯效益。電力部門繼續大力推廣蓄冷空調技術,充分運用價格杠桿鼓勵用戶采用蓄冷空調。目前,蓄冷空調種類較多,按蓄冷介質分類,可以有水蓄冷、冰蓄冷和多晶鹽蓄冷。蓄冰裝置。根據制冰方式的不同,可分為靜態型制冰和動態型制冰兩種。靜態型:在換熱器上結冰與融冰,常用的為冰盤管式、封裝式;動態型:將生成的冰連續或間斷地剝離,常用的是冰片滑落式、冰晶式。冰蓄冷被抽回到空調負荷端使用。廣西冰球冰蓄冷散熱

冰蓄冷通過冷卻塔內的紫銅管表冷器進行換熱散熱。佛山冰盤管式冰蓄冷案例

冰蓄冷制冰工況對主機效率的影響:在制冰工況時,由于冷水出水的溫度比較低,增加了壓縮機的負擔,以至于壓縮機要做更多的功來滿足需要;另外,由于制冰工況制冷量出現衰減,這兩方面的影響使得主機在制冰工況下的效率比空調工況下的效果低一些。在冰蓄冷系統中,一般選用螺桿式冷水機組,這是因為:(1)很大的壓縮比范圍。在制冰、制冷兩種工況下,壓縮機的吸氣溫度變化很大,因此壓縮機的壓頭也是變化的,螺桿式壓縮機的壓縮比可以在很大的范圍內是變化,完全可以滿足壓頭變化要求。特別是具有可變內容積比的螺桿式壓縮機,在制冰工況下的效率更高,可以減少更多的運行費用。而離心式壓縮機的壓頭相對固定,在兩種工況下很難兼顧。(2)結構簡單,運動部件少。運行可靠,維護簡單。(3)對濕沖程不敏感,無液擊危險。而離心式壓縮機對此有嚴格的要求。佛山冰盤管式冰蓄冷案例

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電動車無刷電機控制器短路的工作模型解決方案:溫升公式:Tj=Tc+P×Rth(jc)根據單脈沖的熱阻系數確定允許的短路時間工作溫度越高短路保護時間就應該越短1短路模型及分析短路模型如圖1所示,其中畫出 。

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廢氣處理設備需要定期維護。廢氣處理設備在長時間運行過程中,會因為各種原因出現故障或損壞,影響設備的正常運行和處理效果。定期維護可以及時發現和解決這些問題,保證廢氣處理設備的正常運行和處理效果。同時,定 。

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前期的三臺單相電壓互感器或三相五柱式電壓互感器接線方式三臺單相電壓互感器或三相五柱式電壓互感器接線方式如圖1a。相應的相量圖如圖1b所示。這種電壓互感器一次繞組和主二次繞組接成星形,其中性點直接接地, 。

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生物質燃燒機具體有哪些特點?節能環保,本爐的設計是以富氧碳化過程使生物質在900--1300度以上的高溫區進行碳化熱解還原反應,產生的可燃氣體濃度高,同時還可以把一部分水重新分解排列變成一部分氫氣參與 。

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管道工程的特點主要有:綜合性強管道工程是應用多種現代科學技術的綜合性工程,既包括大量的一般性建筑和安裝工程,也包括一些具有專業性的工程建筑、專業設備和施工技術。一條管道消耗鋼材幾十萬噸以至上百萬噸,投 。

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動平衡機的機械結構由哪幾部分組成?1、驅動系統:主要是由電機、傳動裝置、制動裝置、傳動方式以及聯軸節等部分組成,主軸的一端安裝角度盤,用來指示工件不平衡相位。另外主軸上還裝有光電傳感器,用來產生基準信 。

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龍門加工中心是指主軸軸線與工作臺軸線成一直線的加工中心。整體結構為門式剛架,由雙柱和頂梁組成,中心有橫梁。特別適用于加工大型工件和形狀復雜的工件。龍門加工中心是指在數控龍門銑床上面加上一組附件刀庫,工 。

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傳統液壓系統依賴發動機驅動泵來提供所需的壓力,并為整架飛機分配液壓能源,而液壓包則通過高效電機驅動集成液壓泵,按需提供液壓動力。在多電架構下,飛機的滑油、飛控、燃油、熱管理等非推進系統主要由電力驅動, 。

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就必須重新部署袋并重新定位袋,以使袋至少部分地抵靠外包裝的內部。為此,必須打開閥16的孔口18并且通過在閥16處于打開位置的同時經由閥16的孔口18將空氣吹入袋12的內部來使袋12膨脹。然后,閥16的 。

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